1、加載方式：該高溫真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)是我公司在行業(yè)首次引進(jìn)伺服電機(jī)加載，可控性強(qiáng)，故障率低，經(jīng)多年不斷改進(jìn)，性能穩(wěn)定可靠，其中的雙浮動(dòng)軸承技術(shù)、無(wú)間隙導(dǎo)向技術(shù)以及緩沖交叉平衡技術(shù)均是試驗(yàn)力精確穩(wěn)定的保證，降低了系統(tǒng)誤差，保證了試驗(yàn)力、摩擦力實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量的精確性； 

 2、主體結(jié)構(gòu)：摩擦試驗(yàn)進(jìn)行時(shí)應(yīng)盡量減小電機(jī)及附屬部件震動(dòng)對(duì)磨痕產(chǎn)生的影響，因此我們采用整體主體，加厚支撐板，并采用臺(tái)灣東元伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸，相關(guān)傳動(dòng)部件也采用進(jìn)口精密軸承；  摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 端淬試驗(yàn)機(jī) 拉力試驗(yàn)機(jī) 材料試驗(yàn)機(jī) 電子試驗(yàn)機(jī) 扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)　

3、電氣部分：設(shè)備采用獨(dú)立嵌入式工業(yè)控制器，工業(yè)金屬觸屏，采集獨(dú)立分析模塊，有力保證設(shè)備高速或劇烈震動(dòng)時(shí)對(duì)控制部分性能的影響；